Türkiye Son Depremler
2.0 Kaynaşlı (Düzce) • 03:22 Detaya Git
2.0 Saimbeyli (Adana) • 03:19 Detaya Git
3.6 Bünyan (Kayseri) • 03:14 Detaya Git
1.0 Refahiye (Erzincan) • 02:57 Detaya Git
2.9 Ege Denizi - [146.23 km] Datça (Muğla) • 02:43 Detaya Git
1.3 Kale (Malatya) • 02:39 Detaya Git
1.3 Yeşilyurt (Malatya) • 02:38 Detaya Git
2.4 Sumbas (Osmaniye) • 02:36 Detaya Git
2.0 Kaynaşlı (Düzce) • 03:22 Detaya Git
2.0 Saimbeyli (Adana) • 03:19 Detaya Git
3.6 Bünyan (Kayseri) • 03:14 Detaya Git
1.0 Refahiye (Erzincan) • 02:57 Detaya Git
2.9 Ege Denizi - [146.23 km] Datça (Muğla) • 02:43 Detaya Git
1.3 Kale (Malatya) • 02:39 Detaya Git
1.3 Yeşilyurt (Malatya) • 02:38 Detaya Git
2.4 Sumbas (Osmaniye) • 02:36 Detaya Git
FAY HATTI • GÜNCEL SİSMİSİTE • İLÇE VERİLERİ

İstanbul Fay Hattı Haritası

İstanbul çevresindeki aktif fay hatları, fay segmentleri, yaklaşık fay yakınlıkları ve zemin bilgileri bu sayfada harita odaklı olarak sunulmaktadır. Harita üzerindeki fay çizgilerine tıklayarak ayrıntılı bilgilere ulaşabilirsiniz.

⚡ Fay Yakınlık Profili: Yüksek 📍 5 Aktif Fay Sistemi 🏘️ 39 İlçe Fay • Zemin • Deprem Verisi
🏠
Evimin altından fay hattı geçiyor mu? Adresinizi girerek binanızın fay hatlarına
ne kadar yakın olduğunu öğrenin.
Adresimi Sorgula YENİ

🗺️ İstanbul Aktif Fay Hattı Haritası

Yüksek Risk
Fay hatları üzerine tıklayarak ayrıntılı bilgi alabilirsiniz
Son Büyük Deprem 1999 (7.6 Mw – İzmit)
Marmara Riski M 7.0+ beklentisi
Aktif Segment 5 ana segment
Zemin Etkisi Alüvyon bölge yüksek
⚠️
Yasal Uyarı ve Harita Hassasiyeti Bu harita üzerindeki fay hatları genel bilgilendirme ve görsel okuma amacıyla hazırlanmıştır. Fay çizgileri ölçek küçültme, harita genelleştirme ve kaynak veri farkları nedeniyle parsel bazında kesin sınır göstermez. Parsel, bina, imar, yapılaşma izni, fay sakınım bandı ve zemin etüdü gibi kararlar için belediye, MTA, AFAD, il/ilçe çevre şehircilik birimleri ve yetkili jeoloji/jeofizik mühendisliği raporları esas alınmalıdır.

📌 İstanbul Fay Hattı, Fay Yakınlığı ve Zemin Verileri

Yüksek Risk
Bu şehirden aktif fay geçiyor mu? İl merkezi içinden ana fay geçmez; Marmara Denizi içindeki aktif segmentlere çok yakındır
En yakın aktif fay kaç km? Marmara Denizi Ana Segmenti / ~15 km
Hangi segment öne çıkıyor? Kuzey Anadolu Fay Hattı (Ana Kol) — potansiyel: 7.8+
Son M6,5+ büyük deprem 1999 • M7.6 • İzmit/Gölcük Depremi
Son 30 / 60 gün 0 deprem / 7 deprem
Son 90 / 365 gün 9 deprem / 37 deprem
Son 1 yıldaki en büyük deprem 20.06.2026 14:53 • M 2,4 • Marmara Denizi - [11.00 km] Bakırköy (İstanbul)
Güncel veri kapsamı Bağlı — İstanbul ile eşleştirilmiş kayıtlar

📍 İlçelere Göre Fay Yakınlığı ve Zemin Riski

İlçe Fay Yakınlığı Zemin Etkisi Risk Not
Avcılar ~16-20 km Alüvyon/dolgu ve zayıf zemin alanları Yüksek Marmara segmentlerine yakınlık + zemin büyütmesi birlikte değerlendirilmelidir
Bakırköy ~15-18 km Kıyı/dolgu ve yer yer alüvyon zemin Yüksek Kıyı hattı ve yapı stoğu kritik parametredir
Zeytinburnu ~17-20 km Kıyı dolgusu ve yerel zemin etkisi Yüksek Fay uzaklığı düşük, yapı güvenliği ayrıca kontrol edilmelidir
Küçükçekmece ~18-22 km Göl çevresi alüvyon/dolgu zeminleri Yüksek Zemin büyütmesi ve sıvılaşma açısından dikkatli incelenmelidir
Büyükçekmece ~15-25 km Kıyı, göl ve yumuşak zemin geçişleri Yüksek Marmara kıyısına yakınlık nedeniyle ayrıntılı etüt gerekir
Silivri ~20-35 km Kıyı ve yerel ova zeminleri Yüksek Batı Marmara segmentleri açısından önemlidir
Adalar ~8-15 km Ada jeolojisi ve kıyı etkisi Yüksek Adalar Fayı ve Marmara segmentlerine en yakın alanlardandır
Kadıköy ~18-25 km Kıyı/dolgu ve yerel alüvyon alanları Orta-Yüksek Fay yakınlığı ve kıyı zeminleri birlikte değerlendirilmelidir
Maltepe ~15-22 km Kıyı ve yamaç geçiş zeminleri Orta-Yüksek Marmara segmentlerine yakınlık belirgindir
Kartal ~15-20 km Kıyı bandı ve yerel dolgu alanları Orta-Yüksek Kıyı boyunca zemin sınıfı bina bazında kontrol edilmelidir
Pendik ~15-22 km Kıyı-alüvyon geçişleri Orta-Yüksek Fay yakınlığı ve zemin etkisi beraber okunmalıdır
Tuzla ~12-20 km Kıyı/dolgu ve sanayi alanları Orta-Yüksek Marmara segmentlerine yakınlık ve yerel zemin önemli
Beylikdüzü ~18-28 km Kıyı platosu, dolgu ve yerel zemin farkları Orta-Yüksek Mahalle/parsel bazında zemin sınıfı değişebilir
Esenyurt ~20-30 km Yer yer gevşek zemin ve yapı yoğunluğu Orta-Yüksek Yapı stoğu ve zemin etüdü belirleyicidir
Başakşehir ~30-40 km Yerel vadi/dolgu alanları Orta Faydan çok zemin ve bina performansı öne çıkar
Beşiktaş ~25-35 km Kıyı/dolgu ve yamaç zeminleri Orta Kıyı bandında yerel zemin etkisi kontrol edilmelidir

📜 Tarihsel Deprem Kayıtları

YılDeprem / BölgeBüyüklükİstanbul İçin Anlamı
1999 İzmit/Gölcük Depremi M7.6 İstanbul genelinde güçlü hissedildi; özellikle Avcılar ve zayıf zeminli alanlarda hasar oluşturdu
1766 Marmara Depremi M7.1+ İstanbul için tarihsel büyük Marmara depremi referanslarından biridir
1509 Büyük İstanbul Depremi M7+ Tarihsel kayıtlarda İstanbul’u ağır etkileyen büyük deprem olarak geçer

🔎 Fay Haritası Nasıl Okunmalı?

İstanbul fay hattı haritası; yalnızca “şehirden fay geçiyor mu?” sorusuna cevap vermek için değil, yakın fay sistemlerini, zemin etkisini, tarihsel deprem geçmişini ve ilçe ölçeğinde dikkat edilmesi gereken başlıkları birlikte göstermek için hazırlanmıştır.

🧭
Harita nasıl okunmalı?

İstanbul için görünen fay çizgileri, bölgedeki ana sismik kaynakları anlamak içindir. Çizgiye yakınlık tek başına bina riskini kesinleştirmez; zemin sınıfı, yapı yaşı, taşıyıcı sistem, denetim kalitesi ve deprem yönetmeliğine uygunluk birlikte değerlendirilmelidir.

📌
Fay hattına yakınlık ne demektir?

Bir yerleşimin aktif faya yakın olması, deprem sırasında daha güçlü yer hareketi, yüzey kırığına yakınlık ve bazı zeminlerde sıvılaşma ihtimalinin ayrıca incelenmesi gerektiğini gösterir. Ancak hasarı belirleyen asıl unsur çoğu zaman bina performansı ve zemin-yapı etkileşimidir.

🏗️
Yapı güvenliği nasıl değerlendirilir?

Bina güvenliği haritadan bakılarak kesin söylenemez. Beton kalitesi, donatı düzeni, kolon-kiriş sistemi, temel tipi, kaçak kat, zemin etüdü ve mevcut yönetmeliklere uygunluk teknik inceleme gerektirir.

🌊
Zemin büyütmesi neden önemlidir?

Alüvyon, dolgu ve gevşek zeminlerde deprem dalgaları büyüyebilir ve sarsıntı daha uzun sürebilir. Bu nedenle faydan görece uzak bazı alanlar, zemin koşulları nedeniyle daha fazla hasar görebilir.

📊 İstanbul MTA, AFAD ve Zemin Veri Özeti

Risk profili Yüksek
Son 30 gün 0 deprem
Son 60 gün 7 deprem
Son 90 gün 9 deprem
Son 365 gün 37 deprem
1 yıldaki en büyük M 2,4
01Diri Fay Bilgisi
Aktif fay geçiş durumu İl merkezi içinden ana fay geçmez; Marmara Denizi içindeki aktif segmentlere çok yakındır
En yakın aktif fay Marmara Denizi Ana Segmenti
Yaklaşık mesafe ~15 km
Haritadaki fay/segment 5 adet

Fay çizgileri genel ölçekli harita bilgisidir; parsel veya bina bazında kesin sınır değildir.

02Güncel Sismisite
Veri durumu Bağlı
Son 30 / 60 gün 0 deprem / 7 deprem
Son 90 / 365 gün 9 deprem / 37 deprem
Son olay 10.09.2026 18:49 • M 1,4 • Arnavutköy (İstanbul)

Sayılar sistemdeki deprem arşivinden şehir merkezinin yaklaşık 120 km çevresi için dinamik hesaplanır.

03Büyük Depremler
Son M6,5+ olay 1999 • M7.6 • İzmit/Gölcük Depremi
1 yıldaki en büyük 20.06.2026 14:53 • M 2,4 • Marmara Denizi - [11.00 km] Bakırköy (İstanbul)
Tarihsel referans İzmit/Gölcük Depremi
Tarihsel büyüklük M7.6

M6,5+ satırı önce yerel deprem arşivinden alınır; güncel arşivde yoksa sayfanın tarihsel referansı gösterilir.

04İlçe ve Zemin
Daha riskli ilçeler Avcılar, Bakırköy, Zeytinburnu, Küçükçekmece, Büyükçekmece
Zemin etkisi Avcılar, Küçükçekmece, Bakırköy, Zeytinburnu yumuşak alüvyon zeminleri nedeniyle; Silivri ve Büyükçekmece ise kıyı konumları nedeniyle ayrıca değerlendirilmelidir.
İlçe sayısı 39 ilçe
Kesin kontrol Zemin etüdü + bina performans analizi

İlçe düzeyindeki değerlendirme bina riskinin yerine geçmez; mahalle, parsel ve yapı özellikleri ayrıca incelenmelidir.

Kesin konum değildir Fay çizgileri harita ölçeğine göre genelleştirilmiştir; parsel sınırı veya ruhsat kararı yerine geçmez.
Risk bina bazında değişir Aynı ilçede bile zemin, kat sayısı, yapı yaşı ve taşıyıcı sistem nedeniyle risk farklılaşır.
Yetkili rapor esastır Resmi imar, sakınım bandı ve yapı güvenliği kararları için kurum verileri ve teknik mühendislik raporu gerekir.

📊 İstanbul Fay Sistemleri ve Yerel Zemin Etkisi

İstanbul fay hattı haritası, şehir ve yakın çevresindeki aktif fay sistemlerinin konumunu, segmentlerini ve yerleşimlere yaklaşık yakınlığını anlamaya odaklanır. Haritadaki çizgiler parsel ölçeğinde kesin sınır olarak kullanılmamalıdır.

Avcılar, Küçükçekmece, Bakırköy, Zeytinburnu yumuşak alüvyon zeminleri nedeniyle; Silivri ve Büyükçekmece ise kıyı konumları nedeniyle ayrıca değerlendirilmelidir. Bölgesel deprem tehlikesinin ve "İstanbul deprem bölgesi mi?" sorusunun ayrıntılı değerlendirmesi için İstanbul Deprem Bölgesi mi? Deprem Risk Profili sayfasını inceleyin.

Son Büyük Deprem1999 (7.6 Mw – İzmit)
Marmara RiskiM 7.0+ beklentisi
Aktif Segment5 ana segment
Zemin EtkisiAlüvyon bölge yüksek
NOT İstanbul fay haritası için kısa not

İstanbul çevresindeki fay hatları haritada bölgesel ölçekte gösterilir. Fay yakınlığı tek başına bina güvenliği sonucu vermez; parsel ve yapı özelinde yetkili teknik inceleme gerekir.

🏘️ İstanbul İlçeleri Deprem Risk Sayfaları

❓ İstanbul Fay Hattı — Sık Sorulan Sorular

İstanbul için değerlendirme, yakın çevredeki aktif fay sistemleri dikkate alınarak yapılmalıdır. Risk seviyesi: Yüksek.
İstanbul çevresindeki öne çıkan aktif fay sistemleri bu sayfadaki harita ve fay listesinde gösterilir. Fayların konumu harita ölçeğine göre yaklaşık olarak okunmalıdır.
Fay hattına yakın bölgelerde sismik dalgalar daha güçlü hissedilebilir. Zemin türü, bina dayanıklılığı ve merkez üssüne uzaklık toplam etkiyi belirler.
Kuzey Anadolu Fay Hattı (Ana Kol), İstanbul açısından öne çıkan fay sistemidir. ~20 km güney konumundadır.

📚 İstanbul Fay Hattı ve Deprem Rehberleri

ℹ️ Bu harita üzerindeki fay hatları genel bilgilendirme ve görsel okuma amacıyla hazırlanmıştır. Fay çizgileri ölçek küçültme, harita genelleştirme ve kaynak veri farkları nedeniyle parsel bazında kesin sınır göstermez. Parsel, bina, imar, yapılaşma izni, fay sakınım bandı ve zemin etüdü gibi kararlar için belediye, MTA, AFAD, il/ilçe çevre şehircilik birimleri ve yetkili jeoloji/jeofizik mühendisliği raporları esas alınmalıdır.